HONDA VTR250 もてぎNEO STANDARD レース仕様マシン

ツインリンクもてぎで開催されることになったNeo Standard クラス及び、来年度から各サーキットで開催される250ccツインクラスのレギュレーションを満たしたコンプリートマシンです。

入門または"レースを楽しむ"事を前提としたカテゴリーですので、GPマシン・ST600・JSB等と比べた場合格段にコストを抑える事が出来ます。 サーキット走行において不可欠なメンテナンスについても、「コンプリート用パーツの単体販売」、「ベース車輌が市販のVTR」という面から容易に部品を調達する事が可能です。
長く、安く、より安全にレースを楽しみたい方にはオススメです!

NEO STANDARD クラスレース概要(もてぎホームページより)

もてぎロードレース選手権第4戦より新規クラスNEO STANDARDクラスを開催する。
扱いやすい4ストローク・250cc・2気筒エンジンを搭載したHonda VTR250とKawasaki Ninja250Rでのレース。
今までのスプリントレースとは異なりライダー2名まで参加が可能。
また、今年は1戦のみの開催となるが、来期よりシリーズ戦として開催予定。
シーズン途中のライダー変更も可能。
新しいレースの楽しみ方として皆様のご参加をお待ちしております。
※詳しくは下記よりツインリンクもてぎホームページ内『特別規則書』をご確認ください。
http://twinring.jp/cms-data07/roadrace_m/09neostandard-rule.pdf

※その他サーキットで行われるレースにつきましては2010年度のレギュレーションブック及び、各サーキットの2010年度カレンダーを参考にしてください

モトバムVTR250 レースコンプリート概要   予約受付中  \ 777,000 ( 本体価格 \ 740,000 )
ネオスタ スタートキャンペーン!! 2010年3月受注分までのキャンペーン価格となります。新しいカテゴリーとして始まるクラスですので、参戦を検討されている方に購入しやすいようにモトバムとしても精一杯がんばりました。
※それぞれのパーツは単体販売いたします。

  • オリジナルレース用フルカウル ( フロントカウル、スクリーン、シートカウル、カウルステーセット )
  • フルカウル専用ハンドルバー
  • レーシングマフラー
  • レーシングステップセット
  • ブレーキホース
  • チェーンガード
  • オイルドレン、オイルフィルター、オイルフィラーキャップ、ワイヤーロック等レギュレーション対応加工



    コンプリートパーツ詳細
    VTR250 レース用フルカウルセット
    \ 168,000 ( 本体価格 \ 160,000 )
    セット内容
    UP&UNDカウル、スクリーン、専用カウルステー、シートカウル

    ※取り付けのためのステー類は全てボルト止めですので溶接などの必要はありません。
    (写真のカウルは試作品のため形状が一部改良される予定です)
      耐久用ヘッドライト付きフロントカウル(PIAA H4バルブタイプ光軸調整式)  発売予定 価格未定
    VTR250 フルカウル専用ハンドルバー
    \ 4,725 ( 本体価格 \ 4,500 )
    写真の他にも装着できるタイプのハンドルがあります。
    ノーマルハンドルでのフロントカウル装着は不可
    VTR250 レーシングフルエキゾースト
    \ 79,800円 ( 本体価格 \ 76,000円 )
    2-1ステンレスエキゾースト/チタンサイレンサー
    音量105db未満 

    VTR250 レーシングステップキット(9ポジション)
    \ 69,300 ( 本体価格 \ 66,000 )
    レース用パーツとしてGPマシン同様の妥協しない造りです。
    シフトパターンは正逆選択可能です。
    (写真のステップは試作品のため形状が異なります)