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'07 CBR600RR
'08,'07 CBR600RR レーシングフルエキゾースト |
HRC製に比べサイレンサーが軽量なチタン製となっています。またライディングポジションに影響が出るステップ裏のパイプを変更し無理のないライディングポジションを可能にしています。仕様、諸元につきましてはお問い合わせください。
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'08,'07 CBR600RR レーシングステップキット |
超硬ジュラルミンを使用しSTDに対し10mm上方、10mmアップを基点として12mm間隔で9ポジションを選択する事が可能です。
※ シフトパターンはレーシングタイプのみ、サイドスタンドの取り付けはできません。
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'08,'07 CBR600RR 9ポジションステップキット |
超硬ジュラルミンを使用しSTDに対し10mm上方、10mmアップを基点として12mm間隔で9ポジションを選択する事が可能です。チェンジパターンは正、逆両方選択できます。
※ サイドスタンドの取り付けはできません。
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'08,'07 CBR600RR BRAKINGレーシングSKディスク MU002 |
国内外の選手権で好評のウェーブディスクがモデルチェンジして登場。接待的効力アップはもちろん、ジャイロ効果の軽減によるハンドリングの向上、5mm厚ディスクによるブレーキング時の硬性感など、ライディングに於ける優位性はもちろん、放熱性に優れるため熱歪にも強くなっています。
CBR600RR専用設計とすることでさらに軽量なモデルとなりました。
純正ディスク | 1,470グラム |
レーシングSKディスク | 1,270グラム |
ウェーブディスク | 1,300グラム |
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'08,'07 CBR600RR ハンドルストッパー |
サーキットを走行する際ハンドルの切れ角を調整する為のアイテムです。
※ハンドルの切れ角はMFJのロードレース基本仕様をクリアーしています。
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'08,'07 CBR600RR オイルキャッチタンク |
MFJのロードレース基本仕様をクリアーした、オイルキャッチタンクです。
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'08,'07 CBR600RR ウォーターホースメクラキット |
'07 CBR600RRレースベース車に、取り付ける為のパーツがセットになっています。
※ ベースマシンが、公道仕様車の場合には別途部品が必要になります。
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'08,'07 CBR600RR FRP製レーシングカウル |
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フルセット※スクリーンを除く |
123,900円(本体価格118,000円) |
フロントカウルセット |
58,800円(本体価格56,000円) |
シートカウルセット |
33,600円(本体価格32,000円) |
タンクカバー |
31,500円(本体価格30,000円) |
シートラバー |
2,625円(本体価格2,500円) |
スクリーン |
12,600円(本体価格12,000円) |
'08,'07 CBR600RR レーシングスタンド |
キャスター付ですので、軽くかけることができます。(スタンドボス2個付き)
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'08,'07 CBR600RR ハイスロットルキット(HRC製) |
スロットルハウジングはもちろん、アクセルワイヤーにストップスイッチ、ネジ類をセットにしたものです。
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'08,'07 CBR600RR ビックラジエターキット(HRC製) |
ノーマルラジエターを外して取り付ける1体式の大型ラジエターです。(サブラジエターを取り付ける必要はありません。)冷却効率の向上はもちろん、1体ものですのでクラッシュした際のコストダウンにもなります。
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elf XT3818(100%化学合成油 5W30) |
CBR1000RR、VTR1000SP-1,2のHRC指定オイルです。ハイパワー・高回転の4サイクルレーシングエンジンのために開発。超低フリクションでエンジンレスポンスを余すことなく引き出します。アクセルレスポンスを向上させるだけでなく、高回転でのフリクションの少なさが、胸のすく伸びを実現します。
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